邮箱：bit_cx@163.com

  陈星，工学博士(博士后)，教授，硕士生导师，重庆文理学院世界杯下单网站院长，重庆市机械工程学会副理事长，“智能电动运载装备动力学与控制”重庆市研究生导师团队负责人，重庆市研究生课程思政教学名师，重庆市普通本科高等学校机械动力类专业教学指导委员会委员。毕业于北京理工大学特种车辆研究所项昌乐院士团队，任中国力学学会流体控制工程专业委员会青年专家组委员，中国汽车工程学会高级会员，国家自然科学基金项目评审专家，山东省重大项目评审专家，重庆市科技局科技项目评审专家，担任《Mechanical Systems and Signal Processing》，《兵工学报》等10余个期刊审稿人。

  从事智能网联新能源汽车、陆空无人智能装备设计理论与技术等方面的研究。近五年，主持国家自然科学基金面上项目15项，累计到账科研经费800余万元。以第一作者/通讯作者在国内外学术期刊发表EI/SCI论文40余篇，其中SCI检索20余篇，在机械工业出版社出版《车辆机电传动系统耦合动力学与控制》与《永磁电机驱动控制技术在新能源汽车中的应用》学术专著2部，授权PCT国际发明专利2项，授权国家发明专利10余项，获中国发明协会创新奖二等奖1项，中国产学研合作促进会产学研合作创新优秀奖1项。主持教育部产学协同育人项目4项、重庆市研究生教育教学改革项目1项、重庆市研究生课程思政项目1项、重庆市高等学校教育教学改革项目2项。

主持的纵向项目与横向项目清单：

[1] 极端越野工况下特种车辆电驱动系统多时间尺度耦合机理与暂态失稳调控，国家自然科学基金面上项目

[2] 机电复合传动转子界面多维多场耦合作用下非线性振动与主动调控，国家自然科学基金项目青年项目

[3] 高机动特种无人车辆机电复合动力系统多时间尺度动力学表征与靶向调控机制，重庆市创新发展联合基金重点项目

[4] 陆基无人全域平台源-网-荷异构系统多时间尺度失稳机制研究，重庆市教委科学技术研究计划重大项目

[5] 面向人机共驾的智能汽车多源异构信息拟人感知与风险预估, 重庆市教委科学技术研究计划重点项目

[6] 混合驱动车辆传动系统机电耦合振动机理及协调控制研究, 中国博士后科学基金特别资助项目

[7] 机电复合传动机-电-磁-力多场耦合机理与主动减振研究, 重庆市科委基础科学与前沿技术研究

[8] 车用机电复合传动系统机电耦合诱发振动与失稳机理研究,, 重庆市教委科学技术研究项目

[9] 电动汽车传动系统机电耦合机理及其动态载荷谱研究，中国博士后科学基金面上资助项目

[10] 电动汽车欠阻尼传动系统动态载荷谱及其损伤机制研究，重庆市博士后科学基金特别资助（一等）项目

[11] 特种车辆机电复合传动源网荷过渡态失稳机理，特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室开放基金

[12] 机电复合传动机电耦合诱发非线性转子动力学及其控制，流体动力与机电系统国家重点实验室开放基金

[13] 电动汽车传动系统机电耦合诱发动态载荷谱，机械传动国家重点实验室开放基金

[14] 混合动力传动系统机电耦合动力学与稳定性控制，汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放基金

[15] 示范快堆控制棒纯电驱动机构超越离合器设计开发与试验验证，横向项目，335万

[16] 电静液作动器(EHA)优化设计与研制，揭榜挂帅项目，100万，

[17] 特种车辆轮毂电驱系统设计与开发，横向项目，51万

[18] 电驱元件控制器设计与加工技术开发，横向项目，50万

[19] 复杂非结构化道路环境下智能汽车多源异构信息融合感知研究，塔基项目，40万

[20] 气动元件智能计算选型程序开发，横向项目，39.4万

[21] 多元能量转换单元电驱动元件设计与开发，横向项目，21万

[22] 高扭矩密度双定子永磁同步电机设计加工，横向项目，20万

[23] 基于m语言的传动效率分配软件开发，横向项目，19万

[24] 主动减振系统测试与接触有限元分析 横向项目，19万

[25] 空地两栖平台结构设计综合分析技术开发，横向项目，15万

[26] 套圈无人机CAE分析技术开发，横向项目，15万

[27] 高功率密度船用永磁推力轴承及承载特性研究，横向项目，10万

[28] 履带车辆电驱动系统试验台架设计, 横向项目，10万

[29] 履带式重型车辆动力传动系统仿真模型开发, 横向项目，7.2万